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我が心の最強マシン

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昨年、不測の故障により不動車となった
GSX400Xと同型のエンジン。
400cc、59馬力。
しかし、停止の原因は今もって不明。
現在、某自動車整備場に入院中。
部品取りのため同型エンジンを
物置から引っ張り出してきた。

昨年、「装甲侍”無頼鬼怨”」の撮影のために
北海道まで走った。
もしもこのマシンが復活すれば
また撮影に使える。

だってほら、特撮ヒーローには
バイクは付き物でしょ?

もっといえば、「未来的」で、それでいて「レトロ」で、
しかも「個性的」で、かつ「乗り回しやすい」マシンといえば
これ以上のものはありません。
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2007年にヤフオクで購入された2代目GSX400X。
このタイプは電装系が弱く、10台の不動車があれば
9台までは電装系が原因。

かく言う私は過去にGSX400Xを2台、同型エンジンを持つ
GSX-R400を1台所有していたが、
最初のGSX400Xは車検切れ、GSX-R400は
イグニッションコイルとCDIの不調で
片肺、
3代目の現在のGSX400Xは購入時点ですでに
電装系でコイルとCDIが疲労して
使い物にならなかった。

思いつく限りの部品を新品に交換して
北海道まで走ったのが2007年。
その後、車検切れではあったが、
半年に一度くらいの割合でエンジンをかけ、
キャブレターの洗浄も行っていた。

復活できたらいいなぁ・・・
by akabane-paul-pott | 2014-06-15 22:46
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